84. третья потеря УРАЛов
в начале 84 был потерян при подрыве третий по счету УРАЛ-4320 при следовании колонны на рустак. Из первых трех подорвавшихся водителей (Кравченко, Кассеев, Горбачевский) подрыв Горбачевского был самым тяжелым...Рулевая колонка и пол кабины были выбиты вверх, ступни Горбачевского очень сильно пострадали и контузия-травмы были самыми тяжелыми...долго лечился...на УРАЛе установлена бочка-трехкубовка...в то время при отсутствии надежных дизельных наливников топливо часто перевозили так